La carcassa radiale consente un'area di contatto più ampia: più presa, più comfort e maggiore sicurezza Quasi si risucchia a terra perché il pneumatico si deforma più precisamente Profondità del battistrada leggermente inferiore rispetto a Shredda Front, ma maggiore stabilità Profilo ottimizzato per carcassa radiale: design del battistrada aperto con effetto scavatura e alta profondità del battistrada per un eccellente incastro Soprattutto su superfici morbide, genera molta frenata e trazione propulsiva